更精简、更谦逊：这个新兴品牌正竞相变得“不那么谦逊”

发布日期：2025-05-23 10:00    点击次数：128

这个韩国品牌进军赛车运动是为了改变公司内部的文化，而不仅仅是为了赢得比赛。

获胜并不是 Genesis Magma Racing 的唯一目标。

现代旗下的豪华品牌将于 2026 年加入世界耐力锦标赛，并希望参加比赛不仅能为这个新兴品牌吸引更多关注，还能重塑公司的内部文化。

本周，Genesis 首席创意官 Luc Donkerwolke 在纽约举行的 Genesis Magma Racing 涂装发布会上向Torquecafe表示，他希望该品牌能够带领整个韩国汽车行业走向全球赛车舞台，并让其员工“不再谦逊”，而更加“大胆”。

2026 Genesis Magma Racing GMR-001 涂装揭晓

虽然其母公司自 1998 年以来一直参加世界拉力锦标赛，但韩国品牌从未参加过一级方程式赛车或标志性的勒芒 24 小时耐力赛——Donkerwolke 希望在 2026 年改变这一现状。

他说，之所以决定参加 1926 年世界耐力锦标赛（以及 1927 年 IMSA GTP 系列赛），是因为该品牌非常适合跑车赛事，而且在赛道上可以与宝马和保时捷等展厅竞争对手较量。

“我们与现代汽车集团合作参加拉力赛已有相当一段时间了，我们认为或许是时候尝试一个更适合Genesis的赛事类别了，更适合我们目前所生产的车型，”Donkerwolke说道。“耐力锦标赛首先是原创的赛车运动，它让绅士赛车手们乐在其中，这种精神至今仍未消退。因此，我们相信这与Genesis的品牌价值观和Genesis的品牌特质完全契合。”

Genesis 将利用赛车来改进其赛车

Donkerwolke 也承认，现行的超级跑车规则对制造商来说颇具吸引力，一方面因为它能控制成本，另一方面又能专注于打造公路车的造型。但他表示，决定进军赛道的一个主要因素是内部效益。Donkerwolke 不仅希望通过赛车运动激励员工，并教会他们以全新的、更具竞争力的方式思考问题。

“同时，赛车运动也极大地激励着我们的内部，”他说。“它还带来了另一种态度。你知道，在赛车运动中，通常当你在量产车上工作时，你会做允许做的事情。但在赛车运动中，你不会做允许做的事情。你只会做不被禁止的事情。这是我们想要引入的一项重大的心态转变，也是一种研发心态。所以这非常重要。”

他还特别提到韩国的谦逊文化，赛车可以帮助 Genesis 在新车展厅争夺战中缩小与竞争对手的差距。

“韩国文化也非常谦逊，”他解释道。“但有时我们必须更大胆一些，我认为赛车运动会把这种态度带进公司，并激励很多人。”

2026 Genesis Magma Racing GMR-001 涂装揭晓

当然，赛车也有望提高展厅车型的质量和性能，Genesis 老板透露，这一过程已经开始，该公司正准备推出其 Magma 性能子品牌。

“我期望获得很多经验教训，我们实际上已经在研究一些技术部件、车辆部件（如发动机）以及车辆的下一步发展项目，这些项目正在与我们开展的其他一些项目同时开发，”Donkerwolke 表示。

“因此，赛车运动将为量产车型带来诸多协同效应。这样一来，就不会出现赛车运动业务与品牌本身脱钩的情况。”